VOLVIERON PEAJES EN AUTOPISTAS Y RUTAS BONAERENSES
El gobierno de la provincia de Buenos Aires autorizó que desde el miércoles 13 de mayo último, vuelva el cobro de los peajes que maneja Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) en territorio bonaerense, tras hacer la mención a la empresa pública dentro las excepciones en los últimos boletines oficiales.
Aún así, la medida de Kicillof había generado dudas días atrás, sobre la vuelta del funcionamiento de las cabinas de esa compañía, pero finalmente, fuentes de la gobernación informaron que la reapertura será «de forma progresiva» en los peajes de las trazas de la Autopista Buenos Aires – La Plata, la Autovía 2 y las rutas provinciales 11, 56, 63 y 74.
Asimismo desde La Plata explicaron que no habrá cambios en el cuadro tarifario anterior al coronavirus.
A través de un comunicado, AUBASA detalló que «para operar, la empresa instrumentó medidas sanitarias en un acuerdo con el Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA). Así, los trabajadores deberán usar elementos de protección individual como máscaras, barbijos, termómetros, entre otros para todas sus áreas de operación» y un «estricto régimen de desinfección y limpieza de las áreas de trabajo de acuerdo a protocolos elaborados por los especialistas en salud y en seguridad e higiene» aclara la medida.
La propuesta, elaborada junto a asesores de Seguridad e Higiene y Salud, se confirmó luego de que se publicara la decisión administrativa 763/2020 del Boletín Oficial, una mención en el Anexo II a la empresa pública como parte de la flexibilización «del cumplimiento del ASPO (Aislamiento, Social, Preventivo y Obligatorio) y de la prohibición de circular a las personas afectadas a las actividades, servicios y profesiones para la CABA, la Provincia de Buenos Aires y la Provincia de Santa Fe».
A fines de marzo, el Gobierno nacional dispuso suspender el cobro de las tarifas de peaje de los Contratos de Concesión de los Corredores Viales bajo la órbita de la Dirección Nacional de Vialidad en el marco del aislamiento social 13/5/2020.
Se trata de los de los concesionados Corredores Viales 4, 6, 8 y 18; de los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad de Buenos Aires; de los denominados “A”, “B”, “C”, “E”, “F”; y “SUR” bajo el régimen de la Ley de Participación Público suscriptos en julio de 2018.
En Córdoba, los principales corredores siguen sin cobrar. En tanto en Santa Fe, el sindicato que nuclea a los trabajadores de las cabinas de peajes acordó con las autoridades a mitad de abril volver a prestar el servicio en todas las rutas y autopistas provinciales.