CRECEN QUEJAS POR EL DAÑO QUE CAUSAN LAS ‘BOCHAS’ DE REMOLQUE
Cuando parecía haberse superado el problema, nuevamente en los últimos tiempos prolifera la colocación de «bochas de remolque» en autos y camionetas. Se sabe que en muchos casos lo hacen para evitar ser tocados por otros vehículos cuando están estacionados, sin embargo, la Ley Nacional de Tránsito sólo permite que esos «elementos permanezcan colocados en un vehículo cuando lleva algo de remolque, como una casilla rodante o un carrito o trailer».
Al respecto, Marcos Ramírez contó que estacionó su camioneta en pleno Centro de Berazategui y cuando volvió a su vehículo, comprobó que un Peugeot 206 con bocha de remolque y aspecto tunning, había roto parte de su paragolpes delantero.
El contribuyente cuestionó la posibilidad de que ese rodado tuviera la bocha de remolque para transportar una casa rodante y observó que desde hace un tiempo se puso de moda colocar este soporte para asegurarse el estacionamiento sin que la gente de Tránsito actúe con el tema.
«Estos enganches que se venden en las casas de accesorios para el automotor, tienen un costo relativamente bajo, de $ 6.900 si solo se trata de la bocha ‘decorativa’ que sobresale al paragolpe trasero del auto» se señala.
En cambio, «si el dueño del vehículo quiere el enganche completo, el costo asciende a $ 23.000, dependiendo del modelo del automotor» explica un conocido comerciante de Av. 14.
Un dato que llama la atención es que cada vez mas es un producto de gran consumo. Los repuesteros cuentan que «la gente lo compra a título preventivo», es decir para que otros conductores mantengan la distancia. La cuestión de fondo es que al retroceder el vehículo, se corre el riesgo de dañar al auto que se encuentra detrás.
FUERA DE LA LEY
En las calles puede observarse una proliferación de automóviles con las clásicas bochas, relucientes por lo nuevas, para enganchar un trailer o una casa rodante.
Lo ambiguo es que carecen de la toma de corriente para alimentar las luces del supuesto remolque, por lo que las bochas no parecen destinadas para ese fin.
Como antes se señaló, «esas bochas están prohibidas por la Ley Nacional de Tránsito porque superan la línea de los paragolpes, que marcan la longitud máxima de todo vehículo en la Argentina».
Se supone que «los conductores las colocan para proteger la integridad del paragolpes trasero de sus vehículos, aunque, claro está, parecen no considerar el daño que puedan hacer en los ajenos cuando retroceden».
Los damnificados por ese tipo de situaciones, reclaman a las autoridades municipales que «tomen intervención y que se pueda secuestrar el vehículo a los que tienen el enganche en la parte trasera, sobresaliendo del paragolpes». Respecto del tema, la Ley de Tránsito Nº 24.449 sostiene en lo relacionado a las prohibiciones, pautadas en el artículo 48º que «está prohibido en la vía publica circular con vehículos que posean defensas delanteras y/o traseras, enganches sobresalientes, o cualquier otro elemento que, excediendo los límites de los paragolpes o laterales de la carrocería, pueden ser potencialmente peligrosos para el resto de los usuarios de la vía pública».
Es decir, en ese sentido también se pueden encuadrar las quejas de los damnificados por el daño provocado en sus vehículos por camionetas que portan la rueda de auxilio en la parte trasera y que al retroceder, suelen dañar el capot de otros vehículos estacionados.
Lo contradictorio es que esos modelos traen de fábrica la cubierta de auxilio en ese lugar.
